AIRLINER CRASH AT GANDER เครื่องบินตกที่แกนเดอร์

AIRLINER CRASH AT GANDER

AIRLINER CRASH AT GANDER เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2528 หน่วยพลร่มที่ 101 ของกองทัพสหรัฐฯ ออกจากกรุงไคโร ประเทศอียิปต์ ด้วยเครื่องบินเช่าเหมาลำ Arrow Air DC-8 พวกเขากำลังกลับบ้านที่ป้อมแคมป์เบลล์ รัฐเคนตักกี้ หลังจากภารกิจรักษาสันติภาพนานหกเดือนในซีนาย หลังจากแวะที่เยอรมนี พวกเขาก็ลงจอดเพื่อเติมน้ำมันที่สนามบินกันเดอร์ในนิวฟันด์แลนด์ ประเทศแคนาดา หลังจากเครื่องขึ้น ทันใดนั้น DC-8 ก็เกิดอุบัติเหตุ ส่งผลให้ทหารเสียชีวิต 248 นาย ซากปรักหักพังเกลื่อนกลาดไปเกือบสี่ไมล์

เกือบจะในทันที องค์กรก่อการร้าย ญิฮาดอิสลาม

ออกมาอ้างความรับผิดชอบ แต่เจ้าหน้าที่กองทัพสหรัฐฯ ปฏิเสธอย่างรวดเร็วถึงความเป็นไปได้ที่ผู้ก่อการร้ายจะเข้าไปพัวพัน ต่อมา คณะกรรมการสอบสวนของแคนาดา ระบุว่าน้ำแข็งบนปีกเครื่องบินทำให้เครื่องบินตกลงมาอย่างไรก็ตาม สมาชิกคณะกรรมการสี่ในเก้าคนไม่เห็นด้วยต่อสาธารณะ โดยยืนยันว่าน้ำแข็งไม่ได้เป็นสาเหตุของการชน วิศวกรการบิน Les Filotas เป็นหนึ่งในสมาชิกคณะกรรมการที่ไม่เห็นด้วย“มีระเบิดเกิดขึ้นอย่างแน่นอน การระเบิดเล็กน้อยที่ทำให้ระบบควบคุมไม่ทำงาน แต่สิ่งที่ทำให้เกิดการระเบิด ไม่ว่าจะเป็นการก่อวินาศกรรมหรือไม่ว่าจะเป็นการระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจของอุปกรณ์ทางทหารบางประเภทที่บรรทุกฝ่าฝืนกฎระเบียบ เราไม่มีความคิดที่ดีไปกว่าปี 1988 จริงๆ”

AIRLINER CRASH AT GANDER

สำหรับสมาชิกคณะกรรมการที่ไม่เห็นด้วยทั้งสี่คน อุบัติเหตุดังกล่าวดูเหมือนผิดปกติอย่างมาก โดยปกติแล้ว ในอุบัติเหตุเครื่องบินตก พื้นที่ส่วนใหญ่ของเครื่องบินยังคงไม่บุบสลาย และผู้โดยสารจำนวนมากสามารถรอดชีวิตได้ แต่ที่ Gander อ้างอิงจาก Les ซากปรักหักพังมีการแยกส่วนอย่างมากและไม่มีใครรอดชีวิต“อุบัติเหตุการบินขึ้นตามปกตินั้นค่อนข้างร้ายแรงและอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ แต่โดยพื้นฐานแล้ว เครื่องบินไม่ได้ถูกทำลายทั้งหมด”

รัฐบาลสหรัฐฯ ปฏิเสธอย่างหนักแน่น

ว่าไม่ได้บรรทุกวัตถุระเบิดหรือกระสุนเป็นสินค้า อย่างไรก็ตาม รายงานของผู้เห็นเหตุการณ์จากสนามบินไคโรขัดแย้งกับคำกล่าวอ้างของรัฐบาล พวกเขาบอกว่ามีกล่องไม้ขนาดใหญ่หลายกล่องถูกบรรทุกขึ้นเครื่องบิน หลายคนเชื่อว่ากล่องบรรจุอาวุธลับบางประเภท ฮาร์วีย์ เดย์ หนึ่งในเจ้าหน้าที่กู้ภัยกล่าวว่าเขาเห็นกล่องไม้ 5 กล่องที่จุดเกิดเหตุแกนเดอร์ตก

“ฉันตัดสินใจเดินลงไปดูว่ามีอะไรอยู่ในบริเวณนี้ และฉันเห็นกล่องไม้ขนาดใหญ่ห้ากล่อง พวกมันเป็นสีดำ ถูกไฟไหม้เล็กน้อย และฉันเห็นสิ่งต่างๆ เช่น มิสไซล์ และกล่องโลหะเล็กๆ พวกมันดูเหมือนกล่องกระสุน และทั้งหมดก็ถูกกองไว้อย่างเรียบร้อยในพื้นที่ปิดล้อมนี้”เดย์บอกว่าเขายังเห็นกองซากปรักหักพังที่ผิดปกติลุกไหม้จนควบคุมไม่ได้ นักดับเพลิงสองคนพยายามดับไฟ“และทันทีที่เขาเอาน้ำออกไป น้ำก็พลุ่งขึ้นมาอีกครั้ง และเขาพูดว่า ‘เราต้องทำเช่นนี้จนกว่ามันจะไหม้หรือ

ภายในไม่กี่สัปดาห์ ฮาร์วีย์และเจ้าหน้าที่กู้ภัยอีกหลายคนเริ่มบ่นเรื่องปัญหาสุขภาพ อาการดูน่าสงสัยเหมือนได้บพิษจากรังสี Robert Cox เป็นประธานสหภาพพนักงานขนส่งของแคนาดา:“ฉันคิดว่าเรามีสมาชิกมากกว่าสามสิบคนที่บรรยายถึงความเจ็บป่วยหรือการเจ็บป่วยบางประเภทอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถชนกัน มีตั้งแต่ปัญหาเกี่ยวกับตับไปจนถึงสิ่งที่ผู้คนคิดว่าเป็นโรคหัวใจ และเป็นเพียงอาการเจ็บป่วยทั่วไป และนี่คือสิ่งที่ถูกตรวจสอบ และมันค่อนข้างจะน่ากลัว”

Harvey Day กล่าวว่าเขาได้รับข่าวสุขภาพที่น่ากังวล

“เมื่อมีรายงานทางการแพทย์เข้ามา พนักงานต้อนรับก็โทรมาหาฉัน และฉันก็ไปหาเขา และฉันจะไม่มีวันลืมสิ่งนี้ เขาพูดว่า ‘ฮาร์วีย์ คุณดื่มไปมากแค่ไหน?’ ฉันพูดว่า ‘ให้อภัยฉันเหรอ’ เขาพูดว่า ‘คุณดื่มมากแค่ไหน?’ ฉันพูดว่า ‘ฉันไม่ดื่ม’ ทำไม?’ เขากล่าวว่า ‘คุณมีตับที่เทียบเท่ากับคนที่ดื่มมากเกินไปมาเป็นเวลา 20 ปีหรือมากกว่านั้น’ ฉันไม่อยากเชื่อสิ่งที่เขาพูดเลย”

แหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อรายหนึ่งระบุ รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ปิดผนึกบันทึกอุบัติเหตุดังกล่าวมาเป็นเวลาเจ็ดสิบปีแล้ว อย่างไรก็ตาม หน่วยงานรัฐบาลหลายแห่ง รวมถึงกระทรวงกลาโหมและคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ ปฏิเสธว่าไม่มีบันทึกดังกล่าวอยู่
Doug Phillips เป็นพ่อของหนึ่งในเหยื่อรถชน

“ไฟล์เกี่ยวกับเหตุการณ์แกนเดอร์จะไม่ถูกปิดผนึกเป็นเวลาเจ็ดสิบปีหากเป็นเพียงน้ำแข็ง เรารู้ว่าต้องมีบางสิ่งที่น่าอับอายทางการเมืองซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการบริหารของเรแกนอย่างมากจนต้องถูกปกปิด”

ลูกเลี้ยงของ Zona Phillips เสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้

“ดังที่สมาชิกในครอบครัวคนหนึ่งกล่าวไว้ เธอต้องการทราบว่าสมาชิกในครอบครัวของเธอเสียชีวิตเพื่อปกป้องประเทศนี้ หรือว่าเขาเสียชีวิตเพราะรัฐบาลของเรากำลังปกป้องตัวเอง”

ผู้สืบสวนของรัฐบาลสหรัฐฯ ดูเหมือนจะมีพฤติกรรมแปลกๆ ประการหนึ่ง สถานที่เกิดเหตุถูกถล่มภายในสามเดือน ซึ่งถือเป็นการปฏิบัติที่ผิดปกติอย่างมาก กองทัพสหรัฐฯ ระบุว่า มีการกระทำเพียงเพื่อกีดกันนักล่าของที่ระลึก ตามกฎแล้ว เครื่องบินที่กระดกจะถูกประกอบขึ้นใหม่เพื่อศึกษาการชน แต่ด้วยการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติอย่างมาก เจ้าหน้าที่จึงรีบฝังซากปรักหักพังจากพื้นที่แกนเดอร์ลงในกองขยะอย่างรวดเร็ว

ดร.ดักลาส ฟิลลิปส์และโซนา ภรรยาของเขามีปัญหากับรายงานของทางการ ลูกชายของพวกเขาเสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้ และพวกเขาก็ก่อตั้งองค์กรชื่อ Families for Truth about Gander พวกเขาขอซากปรักหักพังหลายชิ้นและต้องประหลาดใจเมื่อรัฐบาลส่งมาจริงๆ ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการว่าจ้างให้วิเคราะห์เศษซากอ้างว่าขอบงอออกไปด้านนอก แสดงให้เห็นว่ามีการระเบิดเกิดขึ้นภายในเครื่องบิน สำหรับ Doug Phillips นี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น:

“เครื่องบินระเบิดกลางอากาศแล้วตกลงลงมากระแทกพื้นด้วยลูกไฟขนาดมหึมาเมื่อเชื้อเพลิงติดไฟ แต่ในใจฉันไม่มีข้อสงสัยเลยว่ามีไฟไหม้หรือระเบิดในขณะที่เครื่องบินยังบินอยู่”

ดร. ฟิลลิปส์กล่าวถึงข้อเท็จจริงครั้งสุดท้าย การชันสูตรพลิกศพเปิดเผยว่าทหารที่เสียชีวิตจำนวนมากมีก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ในร่างกายเป็นจำนวนมาก“รายงานด้านพิษวิทยาแสดงให้เห็นว่าเหยื่อได้หายใจเอาก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์เข้าไปจริง ๆ ก่อนที่เครื่องบินจะกระแทกพื้นและระเบิด สิ่งนี้จะต้องมาจากการระเบิด ไฟไหม้ หรือการระเบิดบนยานลำนี้”ในปี 1990 สภาคองเกรสได้จัดให้มีการพิจารณาคดีเกี่ยวกับภัยพิบัติของแกนเดอร์ คณะกรรมการตำหนิการสอบสวนของรัฐบาล แต่ไม่ได้ยืนกรานที่จะสอบสวนใหม่ ครอบครัวของทหารที่ถูกสังหารที่กันเดอร์ถูกทิ้งให้สงสัยว่าทำไมผู้เป็นที่รักของพวกเขาถึงเสียชีวิตจริงๆ

บทสรุป

AIRLINER CRASH AT GANDER อุบัติเหตุเครื่องบินตกที่แกนเดอร์ถือเป็นเครื่องเตือนใจถึงความเสี่ยงในการบินและความสำคัญของความพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความปลอดภัย เหตุการณ์ดังกล่าวทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกให้กับเมืองกันเดอร์ ผู้อยู่อาศัย และชุมชนการบินทั่วโลก ขณะที่การสืบสวนดำเนินไปและมาตรการด้านความปลอดภัยได้รับการปรับปรุง ความทรงจำของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุดังกล่าวยังคงฝังแน่นอยู่ในจิตสำนึกส่วนรวม กระตุ้นให้เรามุ่งมั่นเพื่ออนาคตที่ปลอดภัยและมั่นคงยิ่งขึ้นของการเดินทางทางอากาศ

คำถามที่พบ

อะไรคือปัจจัยหลักที่ได้รับการตรวจสอบในการระบุสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ Gander

การสืบสวนเหตุเครื่องบินตกของแกนเดอร์ได้พิจารณาปัจจัยหลายประการ รวมถึงสภาพอากาศ ประสบการณ์ของนักบิน ความล้มเหลวของกลไก และการสื่อสารด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศ เป้าหมายคือการคลี่คลายลำดับเหตุการณ์ที่นำไปสู่โศกนาฏกรรมและระบุปัจจัยที่อาจมีส่วนร่วมในเหตุการณ์นั้น

ชุมชน Gander ตอบสนองต่อผลพวงของอุบัติเหตุครั้งนี้อย่างไร

หลังจากเกิดอุบัติเหตุ ชุมชนของกันเดอร์ได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและความเห็นอกเห็นใจที่น่าทึ่ง ชาวบ้านเปิดประตูเพื่อให้การสนับสนุน ที่พักพิง และความสะดวกสบายแก่ครอบครัวที่โศกเศร้าและเจ้าหน้าที่กู้ภัย โศกนาฏกรรมครั้งนี้เผยให้เห็นถึงความเหนียวแน่นของชุมชนและความสามารถในการรวมตัวกันเมื่อเผชิญกับความทุกข์ยาก

มีการใช้มาตรการอะไรบ้างเพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกของสายการบินแกนเดอร์ตก

เพื่อรำลึกถึงชีวิตที่สูญเสียไปในอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสาร Gander ตก มีการสร้างอนุสรณ์สถานขึ้นในเมือง อนุสรณ์สถานแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจอันเจ็บปวดถึงความเปราะบางของชีวิตและความจำเป็นในการพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการบิน นอกจากนี้ ชุมชนยังรวมตัวกันเป็นประจำทุกปีเพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ โดยไตร่ตรองบทเรียนที่ได้รับจากโศกนาฏกรรมดังกล่าวและแสดงไว้อาลัยต่อเหยื่อ

Eric Tamiyasu
อาชญากรรม

Eric Tamiyasu คดีลึกลับที่ยังคงสร้างความสับสน

Eric Tamiyasu ในดินแดนแห่งความลึกลับที่ยังไม่คลี่คลาย ค […]

อ่านต่อ ...
chicago tylenol murders
อาชญากรรม

chicago tylenol murders ต้นตอของการเสียชีวิตหลายเคส

chicago tylenol murders ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1982 การเสียชี […]

อ่านต่อ ...
MI6 'SPY IN A BAG'
อาชญากรรม

MI6 ‘SPY IN A BAG’ กระเป๋าซ่อนศพปริศนา

MI6 ‘SPY IN A BAG’ ในขอบเขตของการจารกรรม คว […]

อ่านต่อ ...